据韩联社 5 月 28 日报道，韩国公开驳倒美国财长耶伦关于 “韩美应强化供应链合做” 的，称 “不会片面”。这一强硬回应，揭开了特朗普奉行强硬商业政策后，美日韩盟友关系裂变的冰山一角。先看美韩关系的微妙变化。特朗普正在竞选上，要对韩国进口汽车加征 35% 关税，来由是 “韩国占了美国商业廉价”。数据显示，2024 年韩美商业额约 1700 亿美元，韩国顺差约 280 亿美元。明白暗示 “若美方加税，韩方将启动 WTO 争端处理机制”。更值得关心的是，韩国总统尹锡悦正在青瓦台会议上，要 “从头评估韩美自贸协定修订案”，特别正在半导体出口管制条目上，韩国不肯再受美国牵制。韩国的 “转向” 并非俄然。本年 4 月，韩国三星电子颁布发表正在西安扩建存储芯片工场，投资额达 80 亿美元，这是该企业近三年来最大海外投资。韩国商业协会数据显示，2025 年 1 - 4 月，韩中商业额达 780 亿美元，同比增加 12%，中国占韩国出口总额的 26。3%，而美国占比降至 18。7%。韩国现代经济研究院演讲指出，韩国半导体财产将面对 30% 的产能过剩”。这种经济现实下，韩国官员暗里透露，“我们不克不及为了美国市场，丢了中国这个‘饭碗’”。再看日本的强硬立场。日本经济财产省 5 月 25 日颁布发表，对美产威士忌、猪肉等 12 类商品加征 15% 关税，做为对美国此前钢铁关税的反制。这是日本自 1995 年以来初次对美启动关税报仇。日本财政省数据显示，2024 年日美商业逆差约 670 亿美元，此中汽车及零部件占比达 62%。日本汽车工业协会会长丰田章男公开喊话，“特朗普的关税政策是正在全球汽车财产链”。日本的 “硬刚” 有深层考量。一方面，日本正在半导体材料范畴对美依赖度高，美国若加征关税，日本企业成本将添加约 40 亿美元；另一方面，日本正取中国推进 RCEP 框架下的半导体合做项目，总投资达 120 亿美元。日本外务省官员正在记者会上暗示，“正在经济全球化时代，单边从义行欠亨”。特朗普的 “美国优先” 政策，正正在保守盟友系统。经济部长哈贝克暗示，“若美国对欧盟汽车加税，欧盟将结合亚洲盟友反制”。数据显示，2024 年欧盟对美商业顺差约 1600 亿美元，此中汽车及零部件占比超 40%。美国前驻日大使哈格蒂正在《交际》撰文，“特朗普的关税大棒，正正在把盟友推向中国怀抱”。这种款式变化下，韩国的 “计谋扭捏” 尤为较着。5 月 20 日，韩国取中国签订新的货泉交换和谈，规模达 4000 亿元人平易近币，较 2020 年和谈扩大 50%。韩国央行行长李柱烈暗示，这一行动 “有帮于不变韩元汇率，加强应对外部冲击的能力”。取此同时，韩国正在 “芯片四方联盟” 会议上隆重，不肯许诺 “全面断供中国”。“我们不克不及做美国的‘棋子’，而要做本人的‘棋手’”。日本虽未公开 “倒向” 中国，但步履耐人寻味。日本经济财产省打算 2025 年向中国半导体企业出口 23 种先辈设备，虽然美国以 “” 为由施压，日本仍 “按贸易法则行事”。日本前辅弼安倍晋三的经济参谋滨田宏一指出，“日本若跟从美国制裁中国，将得到每年约 120 亿美元的市场”。特朗普的报仇性商业政策，素质是 “经济霸权” 的延续。但现实是，韩国 2024 年对美出口依存度较 2016 年下降 9。2 个百分点，日本下降 7。8 个百分点，而中韩、中日商业额却正在持续攀升。这种 “去美国化” 趋向，让美国商务部前副部长沃林感慨，“特朗普认为挥舞关税大棒能让盟友，却没想到把他们推向了”。眼下，美日韩三方商业构和陷入僵局。美国要求韩国正在半导体出口、日本正在汽车关税上做出更多让步，而韩日则要求美国打消钢铝关税，并赐与更多市场准入。有动静人士透露，三国打算 6 月正在夏威夷举行副部长级磋商，但阐发人士认为，“正在特朗普的强硬立场下，构和很难取得本色性冲破”。国际关系专家指出，这场商业博弈背后，是全球经济款式的沉塑。韩国财产研究院数据显示，到 2030 年，中国可能代替美国成为韩国最大投资目标地。中日商业额无望正在 2028 年冲破 4000 亿美元。正在这种趋向下，美日韩保守盟友关系正正在经汗青无前例的，而特朗普的 “报仇”，大概只是这场变化的起头。前往搜狐，查看更多。